1. Tilsett tetningsfett

For ventiler som ikke bruker tetningsfett, bør du vurdere å tilsette tetningsfett for å forbedre ventilstammens tetningsytelse.

2. Tilsett fyllstoff

For å forbedre pakningens tetningsevne mot ventilstammen, kan metoden med å tilsette pakning brukes. Vanligvis brukes tolags eller flerlags blandede fyllstoffer. Å bare øke mengden, for eksempel øke antallet fra 3 til 5 stykker, vil ikke ha noen åpenbar effekt.

3. Skift ut grafittfyllstoffet

Den mye brukte PTFE-pakningen har en driftstemperatur i området -20 til +200 °C. Når temperaturen endres mye mellom øvre og nedre grenser, vil tetningsevnen reduseres betydelig, den eldes raskt og levetiden vil være kort.

Fleksible grafittfyllere overvinner disse manglene og har lang levetid. Derfor har noen fabrikker byttet ut all PTFE-pakking med grafittpakking, og til og med de nylig innkjøpte kontrollventilene har blitt brukt etter at PTFE-pakkingen er erstattet med grafittpakking. Hysteresen ved bruk av grafittfyller er imidlertid stor, og noen ganger oppstår det kryp i starten, så dette må tas i betraktning.

4. Endre strømningsretningen og plasser P2 ved ventilstammeenden.

Når △P er stor og P1 er stor, er det åpenbart vanskeligere å tette P1 enn P2. Derfor kan strømningsretningen endres fra P1 ved ventilspindelenden til P2 ved ventilspindelenden, noe som er mer effektivt for ventiler med høyt trykk og stor trykkforskjell. For eksempel bør belgventiler vanligvis vurdere å tette P2.

5. Bruk linsepakning

For tetting av øvre og nedre deksel, tetting av ventilsetet og øvre og nedre ventilhus. Hvis det er en flat tetning, vil tetningsytelsen være dårlig under høy temperatur og høyt trykk, noe som kan forårsake lekkasje. Du kan bruke en linsepakning i stedet, noe som kan oppnå tilfredsstillende resultater.

6. Skift ut tetningspakningen

Så langt bruker de fleste tetningspakninger fortsatt asbestplater. Ved høye temperaturer er tetningsevnen dårlig og levetiden kort, noe som forårsaker lekkasje. I dette tilfellet kan du bruke spiralviklede pakninger, "O"-ringer, osv., som mange fabrikker nå har tatt i bruk.

7. Stram boltene symmetrisk og tett med tynne pakninger

I reguleringsventilstrukturen med "O"-ringtetning, når tykke pakninger med stor deformasjon (som viklingsplater) brukes, vil tetningen lett bli skadet, vippet og deformert hvis kompresjonen er asymmetrisk og kraften er asymmetrisk. Dette vil påvirke tetningsytelsen alvorlig.

Derfor må kompresjonsboltene strammes symmetrisk når man reparerer og monterer denne typen ventil (merk at de ikke kan strammes samtidig). Det ville være bedre om den tykke pakningen kunne byttes ut med en tynn pakning, noe som enkelt kan redusere helningen og sikre tetning.

8. Øk bredden på tetningsflaten

Den flate ventilkjernen (som ventilpluggen på toposisjonsventilen og hylseventilen) har ingen føring og kurvet overflate i ventilsetet. Når ventilen er i drift, utsettes ventilkjernen for sidekraft og strømmer ut fra innstrømningsretningen. Jo større gapet i ventilkjernen er i kvadratisk retning, desto mer alvorlig vil dette ensidige fenomenet være. I tillegg vil deformasjon, manglende konsentrisitet eller liten avfasing av ventilkjernens tetningsflate (vanligvis 30° avfasing for føring) føre til at ventilkjernen tetter når den er nær lukking. Den avfasede endeflaten plasseres på tetningsflaten til ventilsetet, noe som fører til at ventilkjernen hopper når den lukkes, eller til og med ikke lukkes i det hele tatt, noe som øker ventillekkasjen betraktelig.

Den enkleste og mest effektive løsningen er å øke størrelsen på ventilkjernens tetningsflate, slik at minimumsdiameteren på ventilkjernens endeflate er 1 til 5 mm mindre enn ventilsetets diameter, og har tilstrekkelig føring til å sikre at ventilkjernen føres inn i ventilsetet og opprettholder god kontakt med tetningsflaten.